Les barotraumatismes     

 

 

 

 

 

Les accidents de décompression

 

                                                  

 

 

        

 

 

 

 

 

LES BAROTRAUMASTIMES
 

 

 

INTRODUCTION : 

Ce sont des accidents dus à la pression, lors de la descente ou de la remontée, qui augmente ou diminue dans certaines cavités creuses de notre organisme.

 RAPPEL : 

La pression augmente lors de la descente et diminue lors de la remontée. 

LES BAROTRAUMATISMES : 

Nous allons trouver sous forme de tableau les 06 barotraumatismes avec leurs causes et prévention que nous enseignons à notre club pour les niveau 1.

DIFFÉRENTS BARO

 

CAUSES

 

PRÉVENTION

 

LE PLACAGE DU MASQUE

(à la descente)

 

Pression augmente, le masque s’écrase sur le visage.

Si l’on tire dessus, il y a effet de ventouse

 

Souffler par le nez lors de la descente pour équilibrer les pressions

 

SINUS

(à la descente et remontée)

 

A la descente : L’air ne pénètre pas dans les sinus, il y a un effet de ventouse des muqueuses, empêchant l’équilibre des pressions.

A la remontée : L’air ne peut sortir, les muqueuses sont comprimées contre les os.

 

Ne pas plongée avec un rhume.

A la descente : Remonter un peu pour apaiser la douleur, réessayer une fois, mais ne pas insister pour éviter des douleurs violentes.

A la remontée : Redescendre un peu pour diminuer la douleur et entamer la remontée très lentement.

 

 

OREILLES

(à la descente et remontée)

 

Le tympan se déforme sous la pression qui augmente lors de la descente.

Si conduit auditif bouché, l’équïpression ne se fait pas naturellement lors de la remontée.

 

Équilibre obligatoire pour éviter la rupture du tympan..

Méthode : VALSALVA ou BTV (Béance Tubulaire Volontaire par déglutition).

Redescendre un peu, se forcer à ravaler sa salive, mais surtout jamais de méthode VALSALVA lors de la remontée.

 

DENTS

(à la descente et remontée)

 

A la descente : Vide d’air sous un amalgame, infiltration lente d’air sous pression dans cette cavité.

A la remontée : L’air se dilate plus vite qu’il ne peut s’échapper, risque d’éclatement de la dent.

 

Examen dentaire tous les ans.

Si mal lors de la remontée, redescendre un peu et remontée très lentement.

 

INTESTINS

OU COLIQUES DU SCAPHANDRIER

( à la remontée)

Air avalé lors de la descente.

Fermentation alimentaire.

Dilatation de l'air non évacué assez vite lors de la remontée.

 

Ne pas boire gazeux ni trop de féculent avant la plongée.

Éviter de déglutir et surtout de ne pas éviter évacuer les gaz lors de la plongée si douleurs.

 

SURPRESSION PULMONAIRE

(à la remontée)

 

Impossibilité d’expiré lors de la remontée.

Blocage de la glotte.

Malformation.

Crise d’asthme.

Détendeur bloqué à l’expiration.

 

Le plus important à retenir pour éviter un très très grave accident :

EXPIRER EN REMONTANT.

 

             

ACCIDENT DE DECOMPRESSION
 

 

 

 

 

                                                                

                                                                                                                                    

                                                                      

                                        Le non respect des tables de plongée ou de la vitesse de remontée prédispose à la formation anarchique de bulles d'azote dans le corps. C'est ce que l'on appelle l'ACCIDENT DE DÉCOMPRESSION.

                                        Les accidents de décompression  surviennent toujours pendant ou après la remontée, lors d'une plongée en scaphandre autonome. Le mécanisme de l'accident de décompression découle directement de la Loi de HENRY (voir cours NII).

                                        Pendant la plongée, les gaz comprimés que l'on respire vont se dissoudre progressivement dans les tissus. Lors  du retour vers la surface, ceux-ci vont se trouver en sursaturation par rapport au milieu ambiant et il y a donc formation de micro bulles qui sont naturellement éliminées par le filtre pulmonaire si la remontée est normale. En revanche, si l'on dépasse les possibilités d'épuration pulmonaire, les bulles peuvent s'accumuler dans certaines régions du corps et entraîner de ce fait des troubles très important. C'est le cas de la remontée trop rapide.

                                        La non observation des paliers entraîne également des accidents de décompression. En effet, leur but consiste à maintenir le coefficient de sursaturation au dessous de sa valeur critique, par une élimination progressive de l'azote dissous durant la descente et le séjour au fond.

 

1 = Reactions cutanees : puces et moutons; 2 = Douleurs osteo-articulaires et musculaires : Bends; 3 = Accidents neurologiques; 4 = Troubles de l'oreille interne; 5 = Troubles respiratoires; 6 = Troubles cardiaques.

 

                                        

                                                                                                                          COURS